Resumen de clase:
Esta clase
fue dictada por en profesor Fernando cerda, el cual también es el encargado de
la asignatura, la clase a diferencia de todas las otras tuvo una parte enfocada
a la participación de los alumnos, y mediante la utilización de dispositivos
con conexión a la red hicimos un ejercicio interactivo de responder preguntas
enfocadas al tema de la clase, de las cuales sus respuestas luego eran comparadas
y evaluadas por el profesor. La interacción tomo mas tiempo de lo estipulado
dejando una pequeña parte de la clase para continuar con la materia en si.
Luego de
terminar con las preguntas interactivas el profesor prosiguió definiendo que es
la ingeniería estructural, aprovechando también de “probar” el funcionamiento
de google traductor para introducir un tema que luego abarcaría en la clase, nos
explico como funciona una curva de probabilidades, que relaciona carga-resistencia
para encontrar la probabilidad de falla de alguna estructura. En la diapositiva
de la clase también se muestran los temas que no se alcanzaron a tratar en la
clase pero que si estaban contemplados, los principios de estática, deformación
de puentes y la carga vida de vehículos.
El profesor
al momento de definir ingeniería estructural puso gran énfasis en el traductor
de google que uso para traducir dicha definición, esto lo hizo para introducir
el tema de los avances tecnológicos que han surgido en estos últimos años, y
como ahora los robots, computadores o maquinas pueden llegar a ser “inteligentes”
y alcanzando niveles de razonamiento
humano. Esto lo ejemplifico con un caso muy emblemático, “Watson” computadora
inteligente creada por IBM el cual ya no solo sirve para hacer cálculos numéricos,
sino que es capas de responder preguntas de conocimiento, computador que también
logro ganar el juego “Jeopardy” frente a 2 de los mejores jugadores de este
juego de conocimiento y rapidez mental.
Este tipo
de tecnologías pueden ayudar mucho al ámbito de la ingeniería civil, para
facilitar el trabajo de los ingenieros
en lograr calcular y resolver problemas planteados, pero no creemos que
sea una tecnología realmente relevante, ya que un ingeniero necesita mucho mas
que eso, necesita INGENIO, una visión critica y sistémica que relacione de buena
manera y sepa entender el contexto presente en cada proyecto, visión que esta
muy lejos de ser adquirida por una maquina.
Respuesta a
Pregunta 2 el PPT:
Correcta à alternativa D: de acuerdo a la ecuación
F1 x X = F2 x
(L-X) se puede verificar que cuando x= 0L los apoyos tienen un máximo =
F.
Terminología:
Pilote: son los soportes principales en la construcción
de obras, siendo estos utilizados para transmitir la carga desde la estructura
hacia el suelo, de tal manera que la infraestructura sea capas de soportarlas.
Estribos: es la parte de un puente encargada de soportar
el peso de los tableros, con el objetivo de transmitir las cargas hacia los
cimientos, también sirve para unir la estructura principal del puente con las vías
de acceso o terraplenes y para contener el suelo.
Vigas principales: son las vigas que se ubican en forma paralela
a la dirección de un puente, encargadas de soportar la carga de la losa y la sobrecarga
en esta, es decir personas, vehículos y otros objetos que transiten sobre este.
Ingeniería Estructural: Es el arte de modelar materiales que
no logramos entender en formas que no podemos analizar para poder analizar
fuerzas que no se pueden evaluar adecuadamente, para que así el publico no
sospeche de nuestra ignorancia
Arrasamientos Transversales: son los objetos de un puente
encargados de asegurar la estabilidad del ala comprimida de la vida de acero
cuando aun no fragua el hormigón de la losa.
Juntas de expansión: Son las juntas entre las losas de
un puente que permiten pequeños desplazamientos relativos producidos por
distintos factores como cambios de temperatura en los materias, sismos, lluvias
u otros.
Análisis Material próxima clase:
El material analizado consta de tres videos sobre un seminario de Ingeneria Civil dictado por Matias Hube, profesor de la Universidad Católica de Chile.
El tema tratado en los videos es "Comportamiento sísmico de los Edificios"
Introduce al tema con el ejemplo del "columpio" asociando el movimiento de los edificios con el simple juego de "columpiarse". El edificio representa al columpio y el sísmo a la persona que esta moviendo el columpio, con las distintas frecuencias de movimiento y las amplitudes que el objeto puede alcanzar.
A través de un simulador de sísmos nos muestra dos tipos de edificios y sus comportamientos para distintas frecuencias, los distintos desplazamientos y periodos. Como conclusión se plantea la pregunta ¿cuál de los dos edificios modelos mostrados son mejores para vivir? la respuesta es: depende del movimiento del suelo, del tipo de sísmo, por eso son muy importantes los estudios del tipo de suelo en donde se contruirá la estructura.
Como no podemos cambiar los suelos la solución para mejorar los comportamientos sísmicos de los edificios, es agregar amortiguamiento a las estructuras.
Matias nos cuenta de tres tipos de Amortiguamiento presentes en tres edificios distintos, que depende de los tipos de suelo de cada edificio, el preimero es la Torre Titanium, presenta unas diagonales en tres pisos, las diagonales tienen unas placas metálicas que absorven el movimiento y por eso se deforman, las diagonales pueden ser cambiadas por una nuevas. La segunda es del edificio San Agustín de la Universidad Catolica, presenta aisladores de goma en en las columnas del subterraneo, éstas hacen al edificio flexible sacandolo de la resonancia. El tercer edificio es Parque Araucano, presenta en su ultimo piso dos bloque de 170 toneladas, colgando del techo, amortiguadores de masa sintonizada, los que cambian la riguidez del edificio manteniendolo casi quieto, ya que es a masa de los amortiguadores la que absorve el movimiento.
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